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销量王大众迈腾回归,车标下带字母成为亮点,势必和雅阁一绝高低

2019-08-13 点击:1870

  迈腾作为一汽大众汽车家族最有代表性的一员,撑起了东北部地区的一片天,尤其是在北方地区,迈腾的保有量一直都是第一位。而去年本田雅阁换代后热度非常高,再加上迈腾一直没有改进,所以这保有量第一的宝座就让雅阁给夺了过去。今年中旬大众汽车火速推出了全新一代迈腾,虽然还没有进行汽车发布会,不过网络上各种各样的新闻扑面而来,而这次改款车型的亮点依旧是大众汽车带字母。

  曾几何时,一辆带字母的大众汽车可以比肩奥迪A6,但是随着去年大众帕萨特采用了车标带字母的设计风格,豪华感觉一度停留在了中级汽车市场上,所以,很多人购买大众汽车就是为了这所谓的面子,而一向研究中国人心理的大众汽车更是摸清了这一点,大众迈腾于是就这样诞生了。在外观方面,新款迈腾的前脸装饰比较复杂,中央格栅设计了点阵式的镀铬锚点来装饰。同时,新车的前包围也有较大的改变,摒弃了现款平直的风格。在尾部,尾灯灯组内部,取消了现款白色部分。同时,原本右侧的"MAGOTAN"英文表示被移到中央LOGO的下方,同时,新车会提供多款个性的轮圈可选。

  内饰方面也是采用了最新的设计语言,看到昔日竞争对手的改变,一向主打商务车的迈腾也架不住了,内饰上增加了不少的镀铬设计,我们能看到新款汽车的多功能方向盘是变化很大,尤其是菱形的包裹性设计,而在中控区一改老款汽车连贯性的空调排风口,而具有辨识度的石英表也在新款汽车上不见了,作为一款全新汽车,科技自然就是吸引消费者的重要因素,除了最低配的车型外,其他车型都是采用了电子手刹,胎压监测,外后视镜加热等功能,当然,新款迈腾也在轴距方面增加了一些长度,但是不大,而近2900mm的轴距简直是够奢侈的,但是不足的地方依然很多,像真皮座椅,中控区塑料太多,像大尺寸轮毂也能在中高配车型上才能看到,所以,大众迈腾的竞争力依然是一个看点。

  动力方面,速腾不同的车型搭配的发动机也是不同的。 280TSI车型搭载的是1.4T发动机,最大功率能达到150马力。330TSI车型搭载的是低功率版的2.0T发动机,最大功率能达到186马力。380TSI车型搭载的是高功率版的2.0T发动机,最大功率能达到220马力。一共推出7款车型,而最低配的车型依然是乞丐车,要什么没什么,目的就是拉低大众迈腾的指导价格,突出汽车的实惠。这样的配置不仅是大众迈腾,其他大众汽车也是这样,当你看到汽车的尾部基本就能看出这是一款怎么样动力配置的车型。

  最后,新款迈腾预计在今年年底前推出,而目前为止来看,大众迈腾的呼声还是很高的,要知道第十代雅阁前,占据中级汽车市场的车型就是迈腾,在德系车逐渐被日系车打压的时候,新款帕萨特的增长势头疲缓,此时,大众迈腾的推出能不能一举战胜雅阁,重回榜首,这依然是一个迷,不过这次全新迈腾的设计的确改变了不少,不知道广大消费者能否中意这款车呢

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